勞工團體與台北市議員林奕華昨天聯合召開記者會，痛批台北市勞工局長蘇盈貴濫權撤銷工會選舉結果，違反勞工權益基金審核委員會決議，拒發訴訟費補助，卻被勞委會、北市府訴願會認定違法，顯示蘇盈貴濫權、踐踏勞工，要求「不站在勞工立場的勞工局長」下台。

蘇盈貴則強硬發表聲明，指他是因勞工訴訟「顯無勝訴之可能」，因此認為「無補助之必要」，表明自己是依照工會法，反控4名工會幹部「選在假日出勤」、「支領雙倍薪水」，強調自己依法行政。

被指涉的工會幹部朱嘉英也出示存摺、停管處核發的全勤獎狀，證明自己沒多領錢且努力工作，她質疑蘇盈貴在法院仍審理官司時，未審先判，違反審核委員會決議，拒絕核發要保障勞工沒收入時打官司的補助津貼，還惡意抹黑她，打壓勞工，根本不適任勞工局長。

台北市勞工權益基金審核委員韓仕賢、曾任委員的律師詹文凱說，蘇盈貴身為召集人、本應主持勞工權益基金審核委員會開會，每次開會卻都說，「尊重委員專業意見」，開會沒多久就離開，也不站在勞工立場替勞工講話，這次竟然在事後違反委員會決議、拒發補助，根本藐視該委員會。

台北市產業總工會成員則演出行動劇，諷刺蘇盈貴是「蘇大刀」，只會拿著大刀砍勞工，打壓工會。

林奕華說，勞委會、北市府訴願會都已認定勞工局違法，雙雙撤銷勞工局的決定，但蘇盈貴仍堅持己見，日前還在議會聲稱若勞委會二度撤銷他的決定時，會辭職下台，她呼籲「有肩膀的蘇盈貴要記住自己的承諾」。

基金補助，「不照顧」特定案例

台北市6月實施單車佔用人行道拖吊制度，才幾個月已有百輛自行車，在停管處無人領回，台北市議員林國成1日前往現場會勘並質疑，目前領回還不需罰鍰、保管費用，但領回率這麼低，未來全面實施單車違停拖吊，勢將造成停車場單車大爆滿，呼籲市府應先做好配套措施。

停車場使用率未達5成 都是賠錢貨

【中國時報／2007.09.04／陳函謙】 北市26處停車場營運狀況不理想，停管處表示，部分停車場規模小、人事成本高，要賺錢本就不易；也有停車場雖然供不應求，但在鄰里壓力下，月票都採低價策略，造成虧損。此外，不少民眾不願負擔停車費，在巷弄內或路邊黃線停車，使部分停車場使用率難以提升。

停管處表示，機械停車場設備維護不易、又需要較多人力，即使使用率高也不敷支出，幾乎全數虧損。

另不少社區內停車場，儘管月票、夜票供不應求，但價格便宜，停車場很難賺到錢。如八德、社園、承德、文昌國小和辛亥國小等。

據統計，九十五年度北市70處路外停車場營收共15億元，淨利約4 億3000萬元，賺錢的停車場都在商業區，如峨眉停車場一年盈餘700 0多萬元，府前停車場5300多萬元，洛陽停車場也有3600多萬元。停管處表示，使用率在5成以下，都會降低費率、調降月票價格，如府前、峨眉等停車場，下班時間一片冷清，夜間月票促銷價僅500元。

官員表示，停車場被視為公共建設，里長施壓要求興建，民間投資意願不高，政府負擔益發沈重；大眾運輸普及，民眾購買汽機車時就應將停車成本考慮進去，一味要求政府蓋停車場滿足社區需求，又要壓低停車費，里民折扣、月票優惠等七折八扣下來，費率結構遭扭曲，私人需求由全民買單，並不合理。

26停車場虧損2億 遭糾正

【中國時報／2007.09.04／劉添財】北市審計處審核九十五年度市府非營業基金發現，公有收費停車場基金管理的26處路外停車場連續2年累計虧損達2億8593萬餘元，其中文昌國小等9處停車場每年發生虧損數逾500萬元，加上近五成路邊停車格尚未納入收費管費等，遭到審計處糾正。

至於市立聯合醫院經營績效部分，審計部調查發現，九十五年門診人次持續減少；全民健保核減率較同儕醫院偏高，要求聯醫深入檢討改進。

北市府現有21個非營業基金，經過審計處審核九十五年總決算時發現諸多缺失，在公有收費停車場基金部分，著墨最多。審計處指出，公有收費停車場基金勞務收入預算編列欠覈實、公有路邊(外)停車場經營管理未盡妥適，該基金連續5年勞務收入均較預算減少逾5億元，且差異數達10%以上，預算編列顯欠覈實。管理員收費作業 欠缺管理

審計處在審核報告上也指出，停車管理處辦理PDA設備開立停車繳費通知、建置路邊悠遊卡計時器及路邊勞務委託開單等業務，現仍有近五成路邊停車格尚未納入收費管理；迄未依原訂計畫推動路邊委託民間開單業務；管理員收費開單作業欠缺妥適管理措施；路邊悠遊卡計時器使用率偏低，均有待檢討改進。

另外，審計處審核九十五年度決算也發現，北市市場開發基金短列巨額應負擔之土地租金費用，未能忠實反映營運成本及績效；北市獎勵民間投資基金業務計畫執行績效欠佳；地方教育發展基金補助私立學校辦理各項採購案之採購作業，未依規定辦理；捷運固定資產重置計畫之執行未盡完善等缺失，均有待檢討。

在4個營業基金績效部分，審計處指出，台北市動產質借處，用人成本逐年增高，影響營運績效，整個用人成本已占營業費之80%以上；自來水事業處辦理溫泉事業連年虧損，九十三至九十五年度虧損分別為174萬、751萬、1423萬元，虧損持續擴大，問題關鍵在於溫泉使用費之計算依據仍未合理反映成本，市府應列管注意改善。

3年內 北市路邊停車格全收費

【中國時報／2007.09.05／劉添財】 台北市開車族要注意了！北市府交通局長羅孝賢昨日宣布，台北市所有路邊停車格將在三年之內全面收費，停車收費業務並將委外辦理，希望藉此鼓勵市民多多利用大眾交通運輸工具，減少小客車的成長。根據市政府的估計，目前未收費的路邊停車格超過二萬格，以士林、內湖居多。

羅孝賢同時指出，未來除非經過審慎評估且獲居民共識外，市府將不再興建公有停車場，以免供需失衡、公有停車場虧損事情再發生。

北市審計處糾正北市停管基金管轄的二十六處公有停車場，連續兩年已虧損二億多元，經本報報導後，昨日在市政會議引起熱烈討論。

代理市長職務的副市長林崇一指示交通局，在公平、合理的原則下，務必在最短時間之內，要提出對策。

連續二年 公有停車場虧二億

羅孝賢先就公有停車場虧損提出說明，他說，發生虧損的公有停車場大多位於老舊社區，由於停車需求多在夜間，居民又要求優惠，但白天停車場幾乎沒有車輛停，因此才會發生虧損，這屬於政策性的決定，「市府的政策不能以盈虧做為唯一的考量」，還要有服務的目的。

羅孝賢表示，基於推動大眾運輸系統，未來市府將以不再興建公有停車場為原則，因為少數人的停車需求不該由全民買單，除非停車需求經過審慎的評估且獲得當地居民高度的共識，市府才會考慮是否再興建停車場的問題。

至於另受審計處糾正的路邊停車格收費問題，羅孝賢強調，目前北市還有二萬多格路邊停車格未收費，主要係因收費人力不足，未來路邊停車收費業務將以委外方式辦理，可望在台北市長郝龍斌任期內，完成全面收費的目標，儘管現有停管處收費員工會反對委外，但交通局會加強溝通，政策目標不會改變。

缺收費員 將以委外方式辦理

羅孝賢指出，交通局近期將依審計處的建議，逐步將未實施收費之路邊停車格位納入收費，由西門町開始試行路邊停車委託民間收費，希望能藉此有效經營停管基金，提昇績效。