台北市的交九轉運站自從八月中旬啟用之後,周邊交通壅塞,不少人騎機車來搭車,但交九地下停車場一天收費50元,比戶外停車還要貴,因此附近道路不僅停滿機車,還違規停車 很嚴重,雖然市政府已經和委外經營的廠商協調過,但業者降價的意願並不大。
人行道上、騎樓底下,通通停滿機車,當地里長說這還不算最混亂的,如果遇到假日,機車還會把騎樓通路堵死,連店家門口都擋住了,這種情況從八月中旬、交九轉運站啟用之後, 每天都在上演,當地居民忍無可忍。
其實交九轉運站樓下,附設有機車停車場,但是看看計價方式,一小時10元,停一整天要50元,但台北市要收費的地區停一天也不過只要20元,難怪空空蕩蕩乏人問津。而為了 擠到外面有限的停車空間,車子得移來移去,這位每個禮拜往返台中的先生,已經不只一次因為車子被移位,收到罰單。
機車位供需失衡,居民希望交九轉運站樓下的停車場可以降價,多少紓解外來機車搶位置的問題,不過市政府回應,已經跟交九委外廠協調過,但廠商表示車位還要提供給轉運站內即 將開幕的商場來使用,因此降價機會不大。
市政府表示,針對週邊違規停車嚴重的問題,將會加劃紅黃線,未來加強取締,另外也只能呼籲來搭車的機車族,多利用大眾運輸工具,才不會面臨找不到停車位的窘境。
記者薛宜家林志堅台北報導
- May 20 Fri 2011 08:39
又是委外惹了禍
- May 19 Thu 2011 20:30
停管處應該遵守承諾
【民視即時新聞】兩個月前,台北一名陳小姐為了找廁所,誤入維修中的停車塔,失足踩空,摔落2公尺,造成左手、左髖骨嚴重骨折、腦震盪,現在還躺在病床上,起居得靠看護幫 忙,醫師估計傷勢至少一年才能恢復,但賠償金額遲遲沒談攏,身為單親媽媽的她擔心生活出問題。
之前新聞,停管處副總工程司接受媒體訪問承諾會負責賠償...
- May 19 Thu 2011 19:22
台北市的停車獎勵是「假獎勵、真圖利」
江志銘:台北市的停車獎勵是「假獎勵、真圖利」 江志銘議員於今(5)日交通部門詢答時,針對建商申請停車獎勵增設的停車位,絕大部分都沒有開放給公眾使用提出質詢。他表示,依據監察院去年糾正台北市政府的糾正文,至2 008年台北市有6萬5千多個停獎車位,但真正開放給公眾使用只有9千多個,將近5萬6千多個停車位變相被建商「吞掉」。如果一個停車位以一百萬元來算,總市價就超過56 0億新台幣。他質詢市政府建管處針對這些應該開放給公眾使用的停車位,是否定期進行清查?又有什麼具體的措施要求業主開放?如果仍然不開放,是否可以要求繳納回饋代金?
江志銘議員指出,依據「台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」第11點,因為停獎而增設的停車空間,「應於建築基地明顯位置設置停車空間標示牌,且應提共公眾使用, 並於適當位置設管理員室、警示燈、圓凸鏡等設施」。建商申請停車位和容積獎勵,但增設的停車位絕大多數都未開放給一般民眾使用,也無設置開放停車的標示,但市政府長期對於 相關規定完全不予以要求也不去落實,不僅怠忽職守,根本就是「假獎勵、真圖利」。
江志銘議員強調因為停車獎勵的浮濫,監察院已經糾正內政部與交通部,他要求市政府交通局和都發局要負起責任,將所有因申請停車獎勵而增設的停車位做全面的清查與列管,並要 求業主予以開放或提供回饋,不能說給了獎勵以後就撒手不管,任由公共利益就建商所吞食,如果市政府再沒有積極的作為,他將請監察院進一步調查,並追究相關失職人員的責任。
- May 17 Tue 2011 08:37
停管處近一年半來,付給委外廠商約一八四四萬元勞務佣金,作為身障「零費率單據」開單的酬金
多此一舉? 身障零元停車單 開單花3600萬
〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕台北市停車管理處近一年半花費三千六百萬元,用以開出四百多萬張身障零費率單據,台北市議員王欣儀痛批停管處完全是多此一舉,「浪費納稅人的錢」。
對於議員質疑,台北市停車管理處長張哲揚表示,台北市給身障者的停車優惠一年超過五億元,六十%的身障者一次停車四小時,但仍有停車逾二十四小時的情況,明天將邀身障團體討論停車完全免費的作法是否有調整必要。
張哲揚說,對身障者開零費率單據是為了解、統計身障者的停車狀況,作為停車免費優惠政策修訂的參考,零費率單據約再二、三個月就已達成統計規模,不會再開免費率單據。
王欣儀表示,停管處近一年半來,付給委外廠商約一八四四萬元勞務佣金,作為身障「零費率單據」開單的酬金,加上停管處自開的費用,總花費超過三千六百萬元,花錢開立不需繳費的單據高達四二五萬張以上,美其名作內部分析之用,實則浪費納稅人血汗錢又不環保。
王欣儀表示,汽車委外開單單據,均以半小時為單位,平均每張需支付廠商二.四八元;機車委外平均每張需支付廠商四.一八元,這一年半光是委外開立免繳費單據,就付給廠商一八四四萬三千元,自開單據成本也不小於一千八百萬元,一年半下來,逾三千六萬元經費就這樣浪費掉。
王欣儀指出,政府對「登記在案之身障特製車輛」、「身心障礙者於車上且證件齊全者」、「懸掛身心障礙者專用車牌」和「放置有加註車號之專用停車位識別證」之車輛,實行免收停車費之方案,並於九十七年十月起為省去需銷單之麻煩而不開單據。
王欣儀說,停管處改開立零費率單據,歷經一年半,卻未看見有任何分析報告,研究效率奇差,她要求政府應再審慎評估「身障零費率單據」有無開立之必要,不應隨意浪費民眾的納稅錢。
- May 09 Mon 2011 08:07
對於信仰阿拉上帝與佛的認識
對於信仰阿拉上帝與佛的認識
耶和華和阿拉(安拉)是同一尊神,上帝是基督教對耶和華的翻譯;真主是伊斯蘭教對安拉的翻譯。
在伊斯蘭教,真主其實就是耶和華,但由於基督教對耶和華有不同的認識,所以未能把耶和華和真主等量齊觀。
基督教認為:耶和華是三位一體上帝的第一個位格,耶穌是第二個位格,聖靈是第三個位格。耶穌還是耶和華的獨生子,耶穌又是耶和華道成肉身的。這些複雜的神學思想是基督教神學家建立的。
但伊斯蘭教認為,基督教徒偏離了耶穌(爾薩)的原始教義,耶和華(真主)派遣穆罕默德來糾正基督教的不同的認識。證據是在古蘭經裡頭。
伊斯蘭教中:耶穌是偉大的先知,凡人,穆斯林還是一樣熱愛耶穌。但古蘭經否定了三位一體,耶穌的神性,上帝之子的思想。
真主(安拉)的部分屬性:
1.獨一的,其含義是否定安拉的本體和屬性對“量”的想像。無論是緊密相連的量,還是分離開來的量都是一樣的,即安拉並非一些部分所構成,亦非由部分所組合。他的屬性也是如此。安拉本不具有兩種知識或兩種能力的屬性,而讓二者相互彌補完善。獨一性主旨是安拉不是由部分構成的全體,也不是由部分組合而成的整體。
2.安拉無任何伴偶和敵手,他既不受時空的限制,又不受實質、現象、和軀體的影響;安拉本來就不應受任何必然事物的制約,也不受轉移地方和活動的牽連。
3.安拉是完整的存在,超越所有欠損的存在。則是完整的本體存在,不依靠起影響作用的因由。安拉存在的特徵:不受“無”的困擾,至於安拉存在之外的一切存在,則是殘缺和附屬的存在,即:它溯源於其他的事物,取決於一位創造者的存在,它是先無後後有,最終趨於滅亡的存在。
4.所有的存在物在自己生存的過程中必然依賴一位必然存在的本體,這一本體只有影響其他的事物,而不受外物的影響成為必然的存在。安拉的意志是完整的,不受任何一種強迫的含義和強人所難的沾染。安拉的大能自開始不採納任何媒介或因素而預定萬物,萬物的存在曾是依一種直接的因素---安拉的大能和創造。安拉不用把自己的行為建立在思考和思維的基礎上。世界上任何獨一無二的東西都不是絕對孤立和自存、自主、自立、自我的完美實體,而安拉不受任何實物的牽連和構成這個本體就是獨一的安拉。
5.人類思維中任何東西,不論具體物品,或抽象的時間,都有始有終,而安拉是無始無終,無邊際,無限制,是人們難以想像的極大和細微,無法描述的永恆。人類所能看到或想像的東西都有一個“質”的思維概念,是人類思維的局限,所以,安拉是超絕萬物的,是超絕人們思維想像的,是超絕人類“言之有物”的語言所能表達的。安拉和被造物完全不同,他有一反常規的特徵 。
6.安拉不受時間和空間的限制。安拉是本然自立的,其含義是安拉不需要任何事物。安拉在萬物存在之前,在時間,空間存在之前就已存在。即安拉不受時間,空間的限制。
伊斯蘭教的觀點:猶太教,基督教,伊斯蘭教都是真主分別啟示給穆薩(摩西),爾撒(耶穌),穆罕默德的宗教,是真主為了憐憫人類給人類派遣使者傳播真理,當使者的教民偏離正道的時,真主繼續派遣新的使者來糾正偏離的正道,其中部分使者有真主降示的天經。
歷史就這樣一直延續下去,真主總共給人類派遣了12萬4千多使者,降示天經100多部(伊斯蘭教認為以前的天經已經失傳,失散,失真)。真主在每個時代給每個民族都派遣過使者,但大多數民族不承認真主的使者。最偉大的六位使者是亞當(阿丹),諾亞(奴哈),亞伯拉罕(易蔔拉欣),摩西(穆薩),耶穌(爾撒),穆罕默德。
最主要的天經是《舊約》,《宰逋爾》,《新約》,《古蘭經》。穆罕默德是最後一位使者,他糾正了已經偏離耶穌教導的基督教。《古蘭經》是最後一部最完善的天經(啟示),是糾正已經失真的《聖經》。
我們從兩位不同信仰的學者的說法,可以知道:
回教學者首先發言。他指出,兩大教都是一神教,對“神”的稱呼加上冠詞(如英文的“the”),用以尊稱各自唯一的上帝。亞伯拉罕(Abraham或 Ibrahim,猶太教、基督教和回教的先祖先知)之下分成兩個支流,一是猶太教(基督教),一是回教。猶太族希伯來語稱上帝“Elohim”,而阿拉伯 族稱之為“Allah”(冠詞“Al”加“ilah”),兩者極為相似。
基督教神父指出,猶太、基督、伊斯蘭三大宗教的共同點是,它們都篤信一個上帝,即真神。回教在猶太教和基督教之後誕生。在這之前,“Allah”已經在阿 拉伯族群中普遍使用。基督教聖經建立在猶太教(《舊約》)的教導之上,亞伯拉罕是共同的根源。(其實,回教《古蘭經》的內容與用語與《舊約》關係密切)。
因此,這位神父的結論是,回教、基督新舊教三位一體,三者都信仰真神,各自都有一本聖書。
他們兩人的闡述雖然通俗簡單,但已道出歷史的真相,即兩大宗教來源於同一的根源,是同一根源的兩大支流。在講座會上,那位基督教神父直截了當指出,“我們是‘兄弟教’”;回教代表則明確承認彼此是同一條根的宗教,非回教徒使用“阿拉”不是問題,只要他們承認上帝(或神)是世界的創造者。在這裏,所謂“敏感”,所謂“禁忌”,完全不存在。
人創造上帝與諸教糾紛
因此,事實非常清楚,而且毫無含糊,即人創造了上帝,上帝則依著創造他的人的意志,說不同的話,甚至互相矛盾的話。兩千年來,世界上有關宗教的爭論甚至戰爭,連綿不斷,但都毫無例外地是人的行為,是來自不同社會背景的人的爭鬥。
基督教上帝:認為上帝創造了宇宙(時間和空間)萬物,包括人類的始祖。
伊斯蘭教安拉:相信除安拉之外別無神靈,安拉是宇宙間至高無上的主宰。《古蘭經》第112章稱:「安拉是真主,是獨一的主,他沒生產,也沒有被生產;沒有任何物可以做他的正敵。」據《古蘭經》記載,安拉有99個美名和99種德性,是獨一無二、永生永存、無所不知、無所不在、創造一切、主宰所有人命運的無上權威。但是
佛教之佛:遍看全世界各個宗教,除了佛教之外,沒有一個宗教的教主不是以超人的‘神’格自居的。這個神能夠呼風喚雨,點石成金;他主宰著人類的吉凶禍福,它操縱著萬物的生死榮辱。人類只有匍匐在他的面前,讚美與謳歌,把一切成功與榮耀歸於萬能的神,信仰他的才能上天堂,反對他的只有墮入地獄,絕無抗辯申訴的餘地。
而佛教的教主——釋迦牟尼,他來到人間的第一句話就說:‘天上天下,唯我獨尊。’這裏要請讀者們注意的是:‘唯我獨尊’的‘我’字,並不是單指的釋迦牟尼本身,而是指的全體人類的每一個人。
這句話的正確解釋應該是:人在宇宙中是頂天立地的,每一個人都是自己的主宰,決定著自己的命運,而不必聽命於任何人或任何超乎人的神。釋迦牟尼將他的覺悟、成就及造詣,完全歸功於人自己的努力與才智。
釋迦牟尼認為,一個人的吉凶禍福、成敗榮辱,決定于自己的行為之善惡與努力與否。沒有一個人可以提拔我上天堂,也沒有一個人可以把我推入地獄。讚美與謳歌不能離苦得樂,只有腳踏實地去修心養性,才能使自己的人格淨化、昇華,使自己享受到心安理得的快樂。
釋迦牟尼也不能像變戲法似地點石成金。他主張“要收穫什麼,就先要栽種什麼”。他不能使一棵蓮霧樹長出蘋果來,你若想收穫蘋果,就先要播下蘋果的種子。釋迦牟尼只不過是告訴你如何栽培,以便來日有豐碩的收穫,但栽培的工作還是要你自己動手。(以上整併之文章,節錄自網路資訊)
而佛教的教主——釋迦牟尼,他來到人間的第一句話就說:
‘天上天下,唯我獨尊。’這裏要請讀者們注意的是:‘唯我獨尊’
的‘我’字,並不是單指的釋迦牟尼本身,而是指的全體人類的每
一個人。
這句話的正確解釋應該是:人在宇宙中是頂天立地的,每一個
人都是自己的主宰,決定著自己的命運,而不必聽命於任何人或任
何超乎人的神。釋迦牟尼將他的覺悟、成就及造詣,完全歸功於人
自己的努力與才智。
釋迦牟尼認為,一個人的吉凶禍福、成敗榮辱,決定于自己的
行為之善惡與努力與否。沒有一個人可以提拔我上天堂,也沒有一
個人可以把我推入地獄。讚美與謳歌不能離苦得樂,只有腳踏實地
去修心養性,才能使自己的人格淨化、昇華,使自己享受到心安理
得的快樂。
釋迦牟尼也不能像變戲法似地點石成金。他主張“要收穫什麼
,就先要栽種什麼”。他不能使一棵蓮霧樹長出蘋果來,你若想收
穫蘋果,就先要播下蘋果的種子。釋迦牟尼只不過是告訴你如何栽
培,以便來日有豐碩的收穫,但栽培的工作還是要你自己動手。
(以上整併之文章,節錄自網路資訊)